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Economia

LAM reduz quadro de pessoal e 80 trabalhadores deixam companhia em 2025

Pelo menos 80 trabalhadores das Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) deixaram a companhia aérea estatal desde o início de 2025, no âmbito do processo de reestruturação em curso na empresa. A informação foi avançada pelo Governo, que considera a reorganização interna parte da estratégia para recuperar estabilidade operacional e financeira da transportadora nacional. A saída dos funcionários acontece numa fase em que a LAM procura renovar parte da sua frota, reduzir custos operacionais e melhorar capacidade de resposta num sector marcado por críticas relacionadas com atrasos, cancelamentos e limitações técnicas.
Publicado às 12:23 • 28/05/2026
LAM reduz quadro de pessoal e 80 trabalhadores deixam companhia em 2025
Resumo da Notícia

O processo de reestruturação inclui igualmente aquisição de quatro aeronaves, entre elas dois Bombardier Q400 e dois Embraer 190, considerados fundamentais para reforçar operações domésticas e regionais da companhia. As autoridades defendem que a modernização da frota permitirá maior eficiência operacional, redução de custos de manutenção e melhoria gradual da fiabilidade dos voos. Nos últimos meses, a LAM enfrentou forte pressão pública devido a problemas operacionais recorrentes, incluindo alterações constantes de horários e dificuldades logísticas em várias rotas nacionais.

A saída de dezenas de trabalhadores representa uma das mudanças mais visíveis dentro da companhia desde o início do plano de recuperação empresarial. Embora o Governo sustente que a reestruturação pretende tornar a empresa mais competitiva, persistem dúvidas sobre impacto social das mudanças internas e sobre capacidade da transportadora em recuperar sustentabilidade financeira no médio prazo. A LAM continua a desempenhar papel estratégico na ligação entre províncias moçambicanas, sobretudo em regiões onde o transporte terrestre enfrenta limitações de infraestrutura e longas distâncias.

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O sector da aviação em Moçambique tem enfrentado desafios estruturais ligados aos elevados custos operacionais, dependência de manutenção externa, pressão cambial e necessidade de renovação tecnológica. Além disso, o aumento dos preços internacionais dos combustíveis continua a afectar directamente companhias aéreas africanas, reduzindo margens financeiras e aumentando pressão sobre tarifas e operações. A reestruturação da LAM ocorre igualmente num contexto regional em que várias transportadoras africanas procuram adaptar-se a um mercado cada vez mais competitivo e exigente.

O Governo mantém expectativa de que as mudanças em curso permitam estabilizar progressivamente a companhia aérea estatal e melhorar qualidade dos serviços prestados aos passageiros. Entretanto, continuam debates sobre sustentabilidade financeira da empresa e impacto das reformas internas sobre trabalhadores e capacidade operacional futura da LAM. A evolução do plano de reestruturação deverá continuar sob forte atenção pública nos próximos meses.

Para detalhes minuciosos, consulte a fonte oficial

Fonte: Mozambique

Edição e Verificação Editorial

Equipe Editorial Voz do ÍndicoIA + Revisão Humana
Análise Exclusiva Voz do Índico

Na perspetiva da Voz do Índico, a reestruturação da LAM é um passo importante para melhorar a eficiência e a competitividade da companhia aérea estatal.

A compensação dos trabalhadores que deixaram a empresa é um gesto de responsabilidade social e é fundamental para garantir a justiça e a equidade para os funcionários afetados.

É importante que o Governo continue a trabalhar para melhorar a eficiência e a competitividade da LAM, para que a companhia aérea estatal possa continuar a desempenhar um papel importante na economia de Moçambique.

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