Alemanha testa painéis solares suspensos sobre estradas para gerar energia
O projeto foi coordenado pelo AIT Austrian Institute of Technology, com participação do Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE e da empresa Forster Industrietechnik. Durante os testes, os pesquisadores acompanharam fatores como rendimento energético, drenagem da água, resistência estrutural, impactos mecânicos, cargas climáticas e segurança do tráfego. A cobertura recebeu um desenho modular que permite expansão conforme a necessidade e adaptação a diferentes tipos de rodovia.
A principal diferença em relação às estradas solares convencionais está na preservação do asfalto para sua função original, enquanto os módulos fotovoltaicos permanecem posicionados acima do tráfego. Essa configuração evita que os painéis sofram desgaste provocado por pneus, frenagens, vibrações constantes, acúmulo de sujeira e impactos causados por veículos pesados. No entanto, a solução exige uma estrutura robusta capaz de suportar rajadas de vento, neve e eventuais colisões, além de garantir acesso seguro para inspeções e reparos.
Os pesquisadores acreditam que a aplicação mais realista não envolve cobrir quilômetros contínuos de autobahns, mas utilizar a tecnologia em pontos estratégicos, como pedágios, áreas de serviço, pontes, túneis e trechos que requerem iluminação intensa. O projeto também considerou a possibilidade de danos localizados provocados por acidentes, de modo que um incidente não comprometa toda a estrutura. Escadas e passarelas foram incorporadas ao conceito para facilitar inspeções e reparos periódicos.
Vale ressaltar que, embora a proposta elimine muitos dos obstáculos enfrentados pelas estradas solares instaladas diretamente no pavimento, ela depende de estruturas mais complexas e custosas do que sistemas fotovoltaicos convencionais. Por isso, a viabilidade econômica permanece como um fator decisivo. Além disso, a solução pode ter benefícios indiretos, como a redução da exposição ao calor excessivo, o aumento potencial da vida útil da pista e a diminuição da propagação de ruídos em determinados trechos.
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Edição e Verificação Editorial
Na perspetiva da Voz do Índico, o projeto 'PV-SÜD' representa uma inovação interessante no campo da energia renovável, utilizando o espaço acima das rodovias para gerar energia limpa.
No entanto, a viabilidade econômica da solução depende de estruturas mais complexas e custosas do que sistemas fotovoltaicos convencionais.
Além disso, a solução pode ter benefícios indiretos, como a redução da exposição ao calor excessivo, o aumento potencial da vida útil da pista e a diminuição da propagação de ruídos em determinados trechos.
O projeto também pode contribuir para a redução das emissões de gases de efeito estufa e para a promoção da sustentabilidade em Moçambique e na região da SADC.
No entanto, a importância da notícia para o portal é considerada baixa, pois não tem um impacto direto e significativo na vida dos cidadãos de Moçambique.